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陈岩; 杨晋; 裴永生; 刘壮;
中国汽车技术研究中心有限公司;
燕山大学车辆与能源学院;
NVH性能; 主观评价; 阶次; 频率; BP神经网络;
机译:包括怠速工况在内的各种工况下的火花点火(SI)富氢压缩天然气(HCNG)发动机的性能和排放特性
机译:怠速工况下加氢对高速火花点火发动机燃烧和排放性能的影响
机译:怠速工况下富氢和富氧对SI发动机性能和排放的影响
机译:在汽车怠速工况下使用CFD进行前端气流再循环特性的分析确定及其对AC / PTC性能的影响
机译:研究和改善汽车面板的噪声,振动和粗糙度(NVH)性能
机译:怠速排放的实验室和道路类型批准周期的比较。对周期技术检查(PTI)传感器的影响
机译:汽车废气空气污染研究:( REPT。5)C_1-C_6烃的浓度和怠速期间的一些无机气体
机译:s.I.使用汽车可逆交流发电机改善发动机怠速控制
机译:汽车动力总成怠速运行期间基于振动的NVH控制
机译:怠速控制方法,例如混合动力汽车,涉及调节怠速参考转速或怠速参考力矩,并开始从怠速控制模式过渡到停车模式
机译:具有取决于汽车空调系统中的冷却空气温度的可变怠速的汽车发动机怠速控制系统
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